F-4 Phantom II: Испания, Греция и Турция

Испания, Греция и Турция стали важными участниками программы F-4, и в 2013 году две последние страны все еще располагали значительным парком Phantom.

ВВС Испании (Ejercito del Aire)

Первая партия из 36 ранее служивших F-4C поступила в Испанию в рамках программы военной помощи и должна была заменить устаревшие F-104G и F-86F. Самолеты получили местное обозначение С.12 и поступили на вооружение строевых частей в 1971 году. Phantom использовались в системе ПВО страны и были вооружены УР AIM-7 и AIM-9, а также 20-мм пушечными контейнерами. В 1979 году после начала поступления на вооружение испанских ВВС самолетов F/A-18 Hornet самолеты F-4C начали списывать, однако в январе 1988 года были получены еще восемь RF-4C, снятых с вооружения ВВС США. Модернизированные самолеты (справа) до 1994 года стояли на вооружении 123-й эскадрильи.

ВВС Греции (Elliniki Polimiki Aeroporia)

Греческие ВВС в общей сложности располагали 121 Phantom. В 1974-1976 годах они получили 36 самолетов F-4E, на базе которых сформировали 339-ю эскадрилью всепогодных перехватчиков в Андравиде, а дислоцированная там же 338-я эскадрилья в 1975 году была перевооружена на F-4E и решала задачи истребителей-бомбардировщиков. В 1976 году два F-4E были поставлены для замены потерь. В 1978 году была поставлена вторая партия из 18 F-4E и восьми RF-4E. Все F-4E поступили в 337-ю эскадрилью истребителей-перехватчиков в Лариссе.

Греческие F-4E первоначально были поставлены в четырехтоновом камуфляже типа «джунгли», использовавшемся в Юго-Восточной Азии. Начиная с 1983 года, истребители F-4E получили новый серо-голубой камуфляж, известный как «эгейский синий».

RF-4E (внизу справа) дополнили RF-84F Thunderflashe, стоявшие на вооружении 348-й эскадрильи в Лариссе. В 1993 году парк RF-4E пополнился 20 RF-4E, переданными из германских ВВС. В 1991 году в страну поступила третья партия Phantom в составе 28 самолетов F-4E, списанных из авиации Национальной гвардии штата Индиана. Все они поступили в 338-ю эскадрилью.

Начиная с 1999 года, 38 F-4E прошли модернизацию по программе «Peace Icarus 2000», после чего стали соответствовать стандарту немецких F-4F ICE. Самолеты, в частности, получили РЛС APG-65, способную работать с УР AIM-120. Греция также приобрела навигационно-прицельные контейнеры Rafael LITENING, с помощью которых F-4 могли применять высокоточные боеприпасы, такие как УАБ с лазерным наведением. Один самолет был модернизирован компанией DASA в Германии, остальные — компанией «Hellenic Aerospace Industries» в Танагре. Все Phantom получили тактический серый камуфляж (внизу слева), как и те F-4E, что прошли модернизацию по программе SLEP на заводе HAI.

В 2013 году ВВС Греции располагали 50 боеготовыми F-4E и RF-4E. F-4E стоят на вооружении 338-й и 339-й эскадрилий 117-го авиакрыла (Андравида), а разведчики RF-4 — на вооружении 348-й эскадрильи (Ларисса).

ВВС Турции (Turk Hava Kuvvetleri)

На сегодня в боевом составе турецких ВВС из 223 поставленных F-4E и RF-4E остаются около 150 машин. Первая партия из 40 F-4E поступила в 1974 году для замены самолетов F-100 в составе 111 -й и 112-й эскадрилий в Эскишихире, а следующая партия из 32 F-4E и восьми RF-4E была поставлена в 1977-1978 годах.

В 1978 году F-4E из первой партии были переданы на формирование 171 -й и 172-й эскадрилий в Эрхаке.

В 1981-1986 годах Турция получила 30 F-4E, списанных из ВВС США, а в 1987 году — 40 F-4E, также списанных из ВВС США, которые поступили в 131-ю эскадрилью в Конии. В 1991 году от ВВС США дополнительно поступили 40 F-4E— благодарность за разрешение использовать турецкие базы силами ВС США во время войны в Персидском заливе. Последняя партия Phantom была поставлена в 1992-1994 годах и включала 32 RF-4E, списанных из ВВС Германии (плюс 16 машин на запчасти), что позволило повысить боеготовность 113-й эскадрильи в Эскишихире, а 173-й эскадрилье— перевооружиться на разведывательные Phantom. В 1999 году была начата программа модернизации, в рамках которой самолеты получили новую авионику, многорежимную РЛС EL7M-2032 и широкоугольный индикатор на лобовом стекле. Компания IAI модернизировала 26 F-4E, оставшиеся 28 были модернизированы в Турции. Турецкие Phantom окрашивались по разным схемам—типа «джунгли» (вверху слева) и серый типа «Hill Gray» (внизу слева). 22 июня 2012 года Турция заявила, что RF-4E из 113-й эскадрильи был сбит сирийскими войсками, погибли два члена экипажа.

Like this post? Please share to your friends: